Cotații naționale de etanșare de ulei en-gros din China - Inel O din cauciuc FKM FFKM rezistent la căldură Inele O de etanșare din cauciuc maro/negru - Yokey

Detaliu

Inelele 0 sunt utilizate în sistemele de conducte sanitare pentru industriile auto, mașini, alimente, produse lactate, băuturi, farmaceutice și bio-tehnologie. Rubber Fab oferă o linie completă de numere de liniuță AS568, metrice și dimensiuni speciale ale inelelor O care sunt fabricate folosind EPDM, NBR, FKM Fluoroelastomer, Buna-N, PTFE, silicon și așa mai departe.

Inelele O utilizate în cilindri, pompe, vagoane, camioane, mașini de spălat, instrumente și contoare, echipamente miniere, conducte, aparate de uz casnic, automobile, bărci cu aburi, echipamente electrice industriale, uși și ferestre de construcții, mașini de construcții, poduri de construcție și tunel.

1. etanșare mecanică, vas sub presiune, compresor de gaz, vas de reacție, schimbător de căldură, boiler, filtru și așa mai departe.

2. Poate fi folosit pentru toate tipurile de produse electronice într-o gamă largă, cum ar fi aparatul foto, telefonul mobil, imprimanta, computerul.

3. Folosit pentru ferestre și uși de automobile, etc...

4. Imprimare serigrafică, acoperire prin pulverizare, gravare cu laser, tastaturi cu iluminare din spate, acoperire dur/epoxidice.

Caietul de sarcini

ce este simeringul de ulei?

Garniturile de ulei împiedică lichidele precum lubrifianții, apa și gazele utilizate în produsele mecanice să se scurgă din „crăpăturile”. De asemenea, împiedică pătrunderea prafului, murdăriei și particulelor de nisip din exterior.

Sigiliul de ulei este un instrument esențial pentru etanșarea mașinilor din automobile, avioane, nave, vagoane de cale ferată, mașini de construcții, mașini agricole, fabrici petrochimice, aparate de uz casnic și alte domenii.

care sunt formele comune de sigiliu?

Garnitura de etanșare TC este cea mai utilizată formă de etanșare de ulei în prezent. Garnitura de ulei TC este o garnitură de ulei cu schelet interior din cauciuc extern, cu arc cu auto-strângere.

Diferite tipuri comune de structuri de etanșare a uleiului scheletului intern și extern:

Garnitură de ulei cu schelet interior de tip La: inclusiv schelet, arc de fixare și corp din cauciuc

1, caracteristici principale: design dublu strat exterior al carcasei de fier, întăriți designul carcasei exterioare din fier pentru a întări rigiditatea simeringului de ulei, potrivit în special pentru sigiliile de ulei de dimensiuni mari

2, tipuri comune: SA (buză simplă), TA (buze duble), VA (buză simplă fără arcuri duble), KA (buze duble fără arcuri duble), DA (arcuri duble cu buze duble)

Garnitură de ulei de tip schelet exterior de tip LC: inclusiv schelet, arc de fixare, corp din cauciuc și buză auxiliară

1. Caracteristici principale: design exterior din cauciuc, schelet interior, asigură performanța de etanșare a diametrului exterior, utilizat pe scară largă în diferite materiale ale găurilor de asamblare, permițând rugozitatea suprafeței mari

2, tipuri comune: SC (buză simplă), TC (buze duble), VC (buză simplă fără arcuri duble), KC (buze duble fără arcuri duble), DC (arcuri duble cu buze duble)

Simering tip LG: include cadru, arc de fixare, corp din cauciuc si buza auxiliara

1. Caracteristici principale: similar cu designul de tip C, diametrul exterior cu filet, potrivit pentru material cu expansiune termică ridicată, orificiu de asamblare în încăpere cu temperatură ridicată

2, tipuri comune: SG (buză simplă), TG (buze duble), VG (buză simplă fără arcuri duble), KG (buze duble fără arcuri duble)

E, F, H comune și așa mai departe.

ce fel de etansare?

În funcție de viteza de etanșare, rezistența la presiune, rezistența la temperatură, forma structurală, starea de lucru și principiul de etanșare pot fi împărțite într-o varietate de forme de etanșare diferite.

1. În funcție de viteza de rotație a axei, acesta poate fi împărțit în etanșare de viteză mică (mai puțin de 6 m/s) și etanșare de viteză mare (mai mare de 6 m/s).

2, în funcție de dimensiunea clasificării capacității de presiune, poate fi împărțit în sigiliu de tip standard și sigiliu de tip presiune (mai mult de 0,03mpa)

3, în funcție de structura sigiliului de ulei și de clasificare a principiului de etanșare, poate fi împărțit în sigiliu standard și sigiliu de ulei de tip revenire a puterii

4, în funcție de compoziția clasificării materialelor componentelor sigiliului de ulei, poate fi împărțit în sigiliu de ulei schelet și sigiliu de ulei schelet; Garnitură de ulei cu arc și fără garnitură de ulei cu arc

care sunt materialele comune de etanșare cu ulei?

Care sunt cauzele scurgerii simeringului de ulei?

1, gura buzei sigiliului de ulei nu este bună, calitatea arcului nu este bună sau eșec, rezultând că forța de reținere a arcului este prea mică

2, instrumentul de instalare a etanșării de ulei este nepotrivit, capătul arborelui teșirii este nepotrivit, netezirea este prea scăzută sau instalarea unei forțe prea mari, ducând la deteriorarea buzei etanșării de ulei sau la căderea arcului

3, corp cutie, capac de capăt, centre diferite ale arborelui, rezultând o funcționare excentrică a etanșării de ulei

4, presiune necorespunzătoare în simeringul de ulei, astfel încât să se încline

5, sigiliu și mediu lichid de etanșare sunt incompatibile, astfel încât fenomenul de înmuiere, umflare sau crăpare a buzelor de etanșare.

6, utilizarea repetată necorespunzătoare, înțelegerea insuficientă a duratei de viață a etanșării de ulei, care nu este înlocuită în mod regulat, ceea ce duce la deteriorarea îmbătrânirii etanșării de ulei, este capacitatea de etanșare

La ce ar trebui să se acorde atenție atunci când se instalează garniturile de ulei?

1, la asamblarea etanșării, trebuie acordată atenție forței de reținere a arcului a etanșării

2, piesele de asamblare nu au voie să aibă cicatrici, bavuri și așa mai departe

3. Înainte de asamblarea simeringului, arborele și cavitatea trebuie curățate cu atenție și acoperite cu un strat de unsoare, astfel încât să se uzeze buza la instalarea simeringului.

4. Verificați dacă buza de etanșare a simeringului este deteriorată și deformată? În același timp, verificați dacă arcul simeringului de ulei a căzut?

5, utilizarea corectă a instrumentelor de instalare, protejați buza sigiliului de ulei de deteriorare

6. Când etanșarea de ulei intră în cavitate, aceasta trebuie efectuată cu o presiune uniformă. Trebuie acordată atenție să nu vă sprijiniți de controlul intern, altfel va cauza deformarea simeringului și va duce la scurgeri.

7, la asamblare, acordați atenție direcției de instalare. Când este necesară etanșarea interioară, partea arcului cu autostrângere este îndreptată spre interior, iar buza rezistentă la praf este spre exterior

Atelier

Afișarea produsului

Interval de temperatură: -30C la 125C

Duritate: 40-90 Shore A

Culoare: negru, altă culoare se poate personaliza

Utilizare: Situație de rezistență la ulei

Avantaj: rezistență excelentă la ulei

performanță și stabilitate, utilizate pe scară largă,

FKM (fluorocarbon)

Interval de temperatură: -20C la 250C

Duritate: 50-90 Shore A

Culoare: Negru/Maro/Verde

altă culoare se poate personaliza

Utilizare: rezistență la ulei și situație chimică

Avantaj: rezistență la uzură, acid și alcali

rezistent, situație de rezistență la temperaturi înalte

Cauciuc siliconic (Q, MQ, VMQ, PVMQ)

Interval de temperatură: -60C până la 225C

Duritate: 25-90 Shore A

Culoare: Roșu/Transparent (Clar)/Alb, etc.

Utilizare: situație alimentară (aprobat FDA)

Avantaj: rezistență bună la căldură, frig

rezistență, rezistență la ulei de lubrifiere, apă

rezistenţă.